Przyczyn awarii pralki może być wiele. Najczęstsze z nich: błędy konsumentów popełnione podczas pracy, niewłaściwe ładowanie bielizny, złej jakości detergenty do prania, wady fabryczne podczas produkcji, zbyt twarda woda z kranu itp.
Każdy element urządzenia gospodarstwa domowego może ulec awarii. W zależności od ciężkości awarii, proste naprawa pralki, który jest produkowany w domu niezależnie. W poważniejszych przypadkach będziesz musiał szukać pomocy u profesjonalnego rzemieślnika, który może ustalić przyczynę i dokonać skomplikowanych napraw.
Najważniejszą częścią pralki jest silnik. Jego głównym zadaniem jest obrót bębna. Jego awaria może prowadzić do poważnego problemu, aż do awarii całej pralki.
Zobacz też - Pralka jest porażona prądem - co mam zrobić?
Rodzaje silników pralek
Automatyczne pralki, które są teraz w domach konsumentów, mogą mieć jeden z trzech rodzajów silników elektrycznych:
- Asynchroniczny, stosowany w starszych modelach. Prosta konstrukcja, składająca się z rozrusznika i wirnika, ma niski koszt, działa cicho. Ale ze względu na duży rozmiar i niską wydajność w nowoczesnych maszynach silnik ten nie jest używany;
- Kolektor tego typu jest stosowany w najnowocześniejszych modelach maszyn. Pasowe przenoszenie obrotów z silnika na bęben. W porównaniu do poprzedniego typu ma mniejsze wymiary, dużą prędkość i jest niezależny od częstotliwości sieci elektrycznej. Główne elementy konstrukcyjne: rozrusznik, wirnik, tachogenerator, szczotki elektryczne. Bardzo często naprawa takiego silnika może być wykonana niezależnie;
- Bezszczotkowy lub silnik z napędem bezpośrednim. Uderzającym przykładem nowoczesnych pralek z tego typu silnikiem jest oferta LG. Podłączony bezpośrednio do bębna bez paska. Taki silnik jest trójfazowy, kolektor jest wielobiegunowy, a wirnik ma magnesy trwałe. Ma podobną strukturę z asynchronicznym, ale mniejszym rozmiarem, z wysoką wydajnością, stąd kosztowny koszt takich urządzeń.
Jak zdiagnozować silnik elektryczny w domu?
Najłatwiej sprawdzić poprawność działania silnika komutatora. Łatwiej jest go usunąć w domu i można go przetestować bez użycia profesjonalnego, drogiego sprzętu.
Jeśli chodzi o silniki elektryczne z napędem bezpośrednim, do ich diagnozy potrzebny jest układ sterowania, który będzie musiał zostać usunięty wraz ze zbiornikiem, ponieważ jest to jego integralna część.Stojan jest przykręcony do ramy samej pralki, wirnik ma również sztywne mocowanie, które w większości przypadków nie jest składane. Naprawa takich pralek odbywa się najczęściej tylko w centrach serwisowych.
Jak sprawdzić silnik z napędem bezpośrednim?
Najczęściej taki silnik można sprawdzić tylko poprzez analizę błędów wyświetlanych na wyświetlaczu lub w menu serwisowym pralki. Za pomocą kodu błędu, który pojawia się na wyświetlaczu, można wykryć uzwojenie, zdiagnozować awarię zasilania, awarię szczotki.
Bardziej złożoną i profesjonalną kontrolę i naprawę przeprowadzają wykwalifikowani rzemieślnicy przy użyciu specjalnego sprzętu laboratoryjnego i stołowego.
Jak sprawdzić silnik komutatora?
Najczęstszy silnik stosowany w nowoczesnych modelach pralek. Możesz sam sprawdzić silnik kolektora pralki w domu. Najpierw należy usunąć silnik elektryczny z korpusu maszyny. Najpierw odkręca się tylną lub przednią ścianę obudowy (w zależności od modelu pralki). Sam silnik znajduje się pod zbiornikiem z tyłu i jest przymocowany do metalowej ramy za pomocą kołków lub śrub. Połączenie elektryczne jest wyposażone w łatwo otwierające się zaciski.
Po usunięciu silnika należy wykonać szeregowe połączenie stojana i wirnika i przyłożyć napięcie 220 W do końców. Najlepiej jest, jeśli jest zasilany przez dodatkowy balast. Ponieważ możliwe jest użycie grzejnika, najważniejsze jest to, że moc sprzętu z aktywnym opornikiem powinna wynosić co najmniej 500 W. Jeśli po podłączeniu do sieci silnik obraca się, a autotransformator nie nagrzewa się dużo, na tym etapie można zdiagnozować normalne działanie silnika.
Najczęstsze przyczyny uszkodzenia silnika
- Złamane szczotki elektryczne;
- Otwarte uzwojenie w wirniku i stojanie;
- Lamele kolekcjonerskie.
Wymiana pędzli
Są to przewodzące kostki grafitowe z drutami ocierającymi się o kolektor.
Przyczyną wymiany szczotek silnika może być:
- utrata mocy obrotowej bębna lub jego całkowite zatrzymanie;
- nietypowy hałas podczas pracy pralki.
Najczęstszą przyczyną uszkodzeń jest przeciążenie zbiornika. Również szczotki elektryczne szybko zużywają się podczas korzystania z cyklu wirowania z maksymalną prędkością lub z powodu zwarcia w zwojach uzwojenia silnika, problemów z paskiem łączącym silnik z bębnem, może ześlizgnąć się z koła pasowego lub pęknąć.
Również zrozumienie potrzeby wymiany pomoże wizualnie sprawdzić szczotki. Jeśli podczas pracy błyszczą lub na powierzchni znajduje się czarna powłoka - szczegóły należy zmienić.
Oczywiście jest to niedrogi element silnika, a naprawy można wykonywać w domu. Wystarczy kupić odpowiedni model szczotek w specjalistycznym sklepie lub centrum serwisowym. Najważniejsze jest, aby wybrać i wymienić szczotki w pralce, powinny one w pełni odpowiadać typowi silnika, a lepiej, jeśli jest to oryginalny zestaw od producenta pralki.
Wymagana wymiana lameli
Jest to dokładnie część kolektora, na której ślizgają się szczotki elektryczne. Według nich prąd jest przekazywany przez uzwojenie wirnika do silnika. Same płyty rzadko ulegają zużyciu, zerwanie sznurka w uzwojeniu w miejscach, w których płytki są przymocowane lub ich zerwanie może stać się przyczyną pęknięcia.
Dzieje się tak najczęściej również z powodu niewłaściwego użytkowania urządzenia, na przykład w maszynie z obciążeniem pionowym proces mycia rozpoczął się przy otwartych drzwiach żaluzji lub awarii łożyska.
Jeśli oderwanie jest małe, naprawa odbywa się na specjalnej maszynie, rowkując kolektor. W domu możesz zrobić z prostą małą skórką. Zasada jest taka sama - lamele są ostrzone, a następnie przestrzeń między nimi jest dokładnie czyszczona z kurzu i śmieci.
Możesz sprawdzić silnik pod kątem tej usterki, powoli przewijając wirnik, jeśli pojawi się charakterystyczny dźwięk, najprawdopodobniej przyczyną są blaszki.
Otwarty lub krótki w uzwojeniu wirnika lub stojana
Są to najczęstsze przyczyny utraty mocy silnika lub całkowitego zaprzestania jego działania, co może być konsekwencją:
- przegrzanie obudowy silnika w wyniku zwarć w uzwojeniu. Normalna temperatura nie powinna być wyższa niż 80 stopni, jeśli wzrośnie do 90 stopni, termostat zostanie aktywowany w celu zatrzymania silnika;
- naruszenie izolacji uzwojenia. W takim przypadku naprawa w centrum serwisowym jest nieunikniona. Najczęściej musisz wymienić cały silnik. Ponowne wykonanie uzwojenia w domu nie jest zalecane.
Otwór w uzwojeniu można wykryć za pomocą multimetru w trybie pomiaru rezystancji między blaszkami. Norma 0,1-0,4 Ohm.
Awaria lub zwarcie w silniku elektrycznym pralki może powodować wadliwe działanie i awarię innych części urządzenia, na przykład aparatu dowodzenia (innej drogiej części maszyny), triaka mocy, przekaźnika wstecznego. Jak widać, najczęstszymi przyczynami awarii, niezgodności połączenia zespolonego lub niestabilności sieci elektrycznej. Aby wydłużyć żywotność, zaleca się korzystanie z urządzenia zgodnie z instrukcją i aby zabezpieczyć się przed skokami napięcia, zainstalować difavtomat i podłączyć pralkę tylko przez to urządzenie ochronne.
Zobacz też:
Nie komentarz, ale pytanie.
Maszyna spuściła wodę i nie włączyła wirowania. Nie pachniał ani spalonym, ani hałasem, niczym - po prostu się nie włączył i F-21 zgasł - silnik był uszkodzony. Ponieważ nie zaczął wirować (duża prędkość), to koniec pędzli. Zdjął silnik - tak, szczotki do śmieci. wymieniony, ale wyświetlacz nadal sprawdza F-21 i maszyna nie uruchamia się. Jak odblokować?
W Internecie znajdują się informacje na temat usuwania tego błędu. Nie mamy jeszcze tego artykułu. Wiemy na pewno, że jest sprzątana