Pas jest ważną częścią pralki, dzięki czemu bęben się obraca. Koło pasowe bębna jest połączone z silnikiem za pomocą paska. Ta konstrukcja jest stosowana we wszystkich pralkach, a w przypadku rozciągnięcia, odpadnięcia lub zerwania paska pralka wymaga natychmiastowej naprawy.
Diagnozowanie problemu
Skąd wiesz, czy problem dotyczy paska? Jeśli bęben pralki nie obraca się, ale jednocześnie ręka obraca się zbyt łatwo lub jeśli obraca się słabo, wydając jednocześnie zgrzyt, najprawdopodobniej coś jest nie tak z paskiem. Powód może być inny, ale sprawdzenie paska to najprostsza procedura, którą możesz wykonać samodzielnie, bez uciekania się do mistrzów. Gdy pasek spadnie po raz pierwszy, możesz spróbować go ponownie założyć. W zależności od przyczyny, dla której tak się stało, urządzenie może nadal normalnie działać lub nie. Ale jeśli pasek znowu leci lub jest w ogóle rozdarty, zdecydowanie potrzebna jest wymiana.
Możliwe przyczyny awarii
- Zużycie paska. Najczęstszy powód, dla którego może latać. Jeśli pasek jest rozciągnięty, to podczas pracy odlatuje z bębna lub po prostu ślizga się, jednocześnie wydając świszczące dźwięki. Czasami pasek pęka w miejscu zużycia.
- Naruszenie mocowania koła pasowego. Koło pasowe może się obracać i spowodować odskoczenie paska. Sprawdź mocowanie pod kątem szczelności i dokręć w razie potrzeby.
- Luźne mocowanie silnika. Z biegiem czasu silnik może się poluzować, przez co zmniejsza się napięcie paska. Sprawdź, jak dobrze zamocowany jest silnik.
- Odkształcenie koła pasowego lub wału. Gdy pasek leci, może uszkodzić koło pasowe lub sam wał. W takim przypadku wymiana paska nie zadziała, będziesz musiał wymienić wszystkie uszkodzone części. Zdarza się, że koło pasowe lub wał ma początkowo nieregularny kształt z powodu wady fabrycznej. Jeśli taka usterka zostanie wykryta podczas pierwszej operacji, lepiej natychmiast zwrócić maszynę na gwarancję i wymagać wymiany.
- Uszkodzenie poprzeczki. Poprzeczka łączy wał ze zbiornikiem, może osłabić lub całkowicie pęknąć, co spowoduje nierównowagę i doprowadzi do zerwania pasa. Dokręcić śruby lub całkowicie wymienić poprzeczkę.
- Nieprawidłowa instalacja paska lub koła pasowego. Jeśli próbowałeś już naprawić te części, możesz popełnić błąd podczas montażu. Poproś czarodzieja o pomoc.
- Koło pasowe lub pasek nie pasuje do twojego samochodu. Jeśli sam naprawisz, być może kupiłeś niewłaściwą część.
- Zużyte łożyska. W rezultacie obrót bębna staje się nierównomierny, co może powodować odskakiwanie paska. Ta usterka może oznaczać pukanie do maszyny w trybie wirowania.
Zobacz też - Gdy pralka jest włączona, pralka puka
Jak zmienić pasek w pralce
Aby samodzielnie zmienić pasek pralki, należy wykonać następujące czynności:
- Zablokuj wodę i odłącz pralkę.
- Odkręć śruby mocujące z tyłu maszyny i wyjmij ją.
- Zdejmij stary pasek: w tym celu musisz naciągnąć go na siebie, obracając koło pasowe ręką.
- Wsuń nowy pasek na wał silnika.
- Delikatnie przeciągnij pasek przez koło pasowe, również obracając go ręcznie.
- Sprawdź, czy pasek jest wypoziomowany, w razie potrzeby wyreguluj.
- Załóż tylną pokrywę.
- Uruchom pranie próbne, aby upewnić się, że maszyna działa prawidłowo.
Zwróć uwagę, czy pasek nie uszkodził przewodów, czujników i innych elementów znajdujących się w pobliżu. Wskazane jest zdiagnozowanie i wyeliminowanie tych usterek wraz z wymianą paska.
Zobacz też:
